O campeonato continua e minhas participações foram péssimas. Sair fora da fenda ficou normal . E aí? Analisando as 2 atuações passadas percebi que eu já estava com um excesso de confiança e parti para tentar ganhar as corridas. Como? Disputando as posições a medida que elas aconteciam durante as corridas. Isto é fatal. Cada um está em uma pista que no momento pode ser mais ou menos rápida e isso leva ao erro. A melhor estratégia parece ser a de fazer uma corrida com planejamento de voltas por fenda (ex. correr 30 voltas por fenda), sem entrar em disputas pelo menos no começo da corrida. Isto pode acontecer no fim quando já se tem um posicionamento mais definido da corrida.
Após essa conclusão participei de uma prova de F1 e consegui o meu maior numero de voltas em uma corrida e voltei a ficar em quinto com 4 veteranos a minha frente.
Corrida com ritmo próprio é o que aprendi nessa fase do campeonato.
Até a próxima.

Meio do Campeonato

Estamos no meio do campeonato da Shelby. As várias categorias estão disputadissimas. O que acontece é ter pelo menos 7 a 8 pilotos que podem ganhar cada corrida, ninguem é favorito absoluto. Isto torna a disputa muito acirrada.
Outro fator importante é a necessidade de se ter mais de um carro por causa de que treino e corrida gastam os pneus e podemos chegar na corrida sem que o carro esteja no ponto certo.
Este ano praticamente estou preparando os carros para o ano que vem, e claro, ganhando experiencia de corrida, pois é quase impossivel não "tremer" quando começa a corrida.
Estou em cinco categorias - Le Mans, Classicos com motor NC1 , Turismo , F1 e Formula CART.
O objetivo para 2007 é chegar entre os 8 primeiros em cada corrida. Não é facil.
Como sempre falo- corri muito para conseguir chegar em ultimo !!!
Este sabado teremos corrida de classicos.
Depois volto com a estoria.