Fim de 2009 e o nosso blog parece que virou anual ...
Mas foi um bom ano , medio de dinheiro , mas muito bom de saúde .
Quanto ao autorama, melhor do que o ano passado.
Nossa escuderia Quinta da Scorpius, ganhou seu primeiro campeonato na Shelby
e com os carros classicos, com os pilotos Elinton e Eduardo !
Eu consegui o terceiro lugar na categoria classicos.
E tivemos varias categorias com pilotos da Scorpius ganhando provas , com destaque para o Edu que foi nosso melhor piloto. O Elinton foi quem evoluiu mais , principalmente no segundo semestre.
Muita gente nova chegando, o ano que vem vai ser legal, estamos já de olho na nova geraçao como o Dani enttre outros .
O hobby segue crescendo sem nuita pressa mas com constancia. Notamos inclusive a melhora dos modelos atuais, cada vez mais bem feitos por todas as marcas .
Depois continuo esse comentario.
sábado, 26 de dezembro de 2009
domingo, 19 de abril de 2009
Bom, quando percebemos estamos em 2009 e o campeonato começou ...
As competições individuais já estão com tres categorias em andamento, ja corri de F-Cart e classicos F1.
Na primeira resolvi fazer media por fenda , ou seja , estabeleci um numero de voltas para cada fenda e me desliguei dos outros. Resultado , ganhei , mas quase entreguei na ultima volta. Este metodo é bom para tirar a ansiedade e a competitividade.
Na de classicos , a ultima fenda foi decisiva e consegui tirar 3 voltas do segundo. Na geral entre as duas baterias fiquei em quinto, todos muito embolados.
A estrategia inicial foi a mesma, sem se preocupar com os outros, mas nas duas fendas finais, achei melhor acompanhar.
Antes de começar o campeonato, tentei deixar um carro para cada categoria no ponto certo e começar a preparar um segundo modelo para treinar.
semana que vem tem mais.
As competições individuais já estão com tres categorias em andamento, ja corri de F-Cart e classicos F1.
Na primeira resolvi fazer media por fenda , ou seja , estabeleci um numero de voltas para cada fenda e me desliguei dos outros. Resultado , ganhei , mas quase entreguei na ultima volta. Este metodo é bom para tirar a ansiedade e a competitividade.
Na de classicos , a ultima fenda foi decisiva e consegui tirar 3 voltas do segundo. Na geral entre as duas baterias fiquei em quinto, todos muito embolados.
A estrategia inicial foi a mesma, sem se preocupar com os outros, mas nas duas fendas finais, achei melhor acompanhar.
Antes de começar o campeonato, tentei deixar um carro para cada categoria no ponto certo e começar a preparar um segundo modelo para treinar.
semana que vem tem mais.
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