Mais uma corrida, Le Mans, minha v12 é um ótimo carro, mas pelos desastres passados, resolvo fazer uma corrida conservadora, sem sair da fenda, mesmo que andando mais lento.
Começo a prova e após 3 fendas em ritmo lento, resolvo acelerar e para minha surpresa não consigo. O ritmo inicial havia se consolidado e não consegui aumentar o trem de corrida. Não cai nenhuma vez e fiquei abaixo dos 10 primeiros.
A conclusão é que tem que ficar na pista sem cair o mais rápido possível.
Marquei alguns pontos que considero críticos (ex. descida da bola na pista verde, entrada da bola na branca) e só aliviei nestes pontos.
Com essa estratégia, fui para a corrida de clássicos 50 / 60 com meu Jaguar que está em boa fase.
A sorte também pode ser fundamental, um carro saiu da pista na minha frente na reta após o bola e sem tempo bati de frente e o Jag não pulou fora, mais uma vez um carro pulou para minha pista na reta, parei para que ele pudesse ser retirado (caí para terceiro com essa parada, mas é o que tem de ser feito) e ainda um carro saiu e parou na minha fenda, é melhor parar que se arriscar a cair fora. Então na ultima fenda eu estava quase 2 voltas a frente do segundo, mas em uma pista de canto. Foi seguir com o pensamento em continuar com o mesmo ritmo e ganhar pela primeira vez na Shelby.
Ótimo pois eram 20 competidores e do primeiro ao décimo colocado foram só 1 minuto de diferença ...

Até a próxima corrida .

Alfredo